ES係列獨立式變頻商（shāng）用中央空調

能效大幅提升

得益於先進的全（quán）直（zhí）流變頻技術、優化的空調係統設計和（hé）精準的智能控製（zhì）技術，格力GMV ES商用（yòng）中央空調最高IPLVV(C)可達（dá）6.4。

高效直流變頻壓縮機爆炸圖

1、非對稱（chēng）渦旋線：

采用新型（xíng）非對稱渦（wō）旋型（xíng）線，降泄漏損（sǔn）失，減少（shǎo）吸氣無效過熱。

2、非接觸式油膜密封：

壓縮腔的軸向與徑（jìng）向采用非接觸式密封（fēng），依靠潤滑油形成油膜密封，降低摩擦，提高效率和可靠性。

3、中（zhōng）間壓力伺服機構：

根據吸氣壓力動（dòng）態調整中間（jiān）壓力，保證動定渦（wō）旋盤軸向密封，提高性能實現了（le）軸向柔性。

4、永磁同步電機：

采用新型非對稱渦旋型線，降泄漏損失，減少吸氣無效過熱。

5、180度正弦變頻技術（shù）：

通過變頻器輸出平滑的無級正弦波來驅動直（zhí）流（liú）變頻，實現高效無級直流變頻。

6、內部油循環構造：

潤滑油實現內部循環，減少過熱損失，降低吐油率提高效率及可靠性。

7、潤滑油自清潔：

設置強力磁石可吸附運行過程中磨合產生的雜質。

8、直接（jiē）吸氣：

吸氣預熱（rè）小，容積效率高。

9、高壓腔結構：

采用厚（hòu）壁殼體（tǐ）並有大（dà）排氣緩衝容積（jī），降低排氣氣流噪音。

10、高精（jīng）度航空材料：

防自轉滑環（huán）采用（yòng）航空用鋁（lǚ）材，強度高、質量輕。

11、PTFE自潤（rùn）軸承：

采用帶PTFE自潤滑功（gōng）能的無（wú）鉛滑動（dòng）軸承，降低摩擦。

12、特殊分子材料：

密封圈采用特殊高分子材料降低摩擦係數，提高性能。

13、動態油平衡（héng）：

油平衡管實現並聯壓縮（suō）機油量動態平衡，保證多台壓縮機並聯使用的可靠性。

14、可靠的軸（zhóu）承：

采用圓柱軸承加調心球軸承的承載方式，可以保證曲軸工作時承載可靠。

15、容積式齒輪油：

容積式齒輪油泵保證高低頻均能滿足必要供油量（liàng），壓縮機可靠性高

雙節能運行模式（shì）

隨著節能減排的深化和國家對城市用電的要求（qiú）越來越（yuè）嚴格，尤其是夏（xià）季用電高峰期（qī），很多城市都會出台相（xiàng）應的限電措施。GMV ES係列格力商用中央空調自帶兩種節能模式，供用戶自由選擇，滿足城市錯（cuò）峰用電和限電要求。

模式一：當機組設定為自動節能運行時，根據運（yùn）行狀態，係（xì）統自行調整控製目標參數，大大降低整機耗電量的目的。最大可節能15％。

模式二：當機組設定為強製節能運行時，係統通過強（qiáng）製限製係統電量輸出，最大可實現節能20％。

先進節能智能化霜

傳統化霜模式采用定時化霜，而（ér）一旦進入化霜模式，不僅影（yǐng）響室內舒適性（xìng），而（ér）且造成能效的下降。格力先進的智能（néng）化霜模（mó）式（shì）據室外溫度（dù）及運行狀態選擇最佳化霜方式，實現"有（yǒu）霜化霜，多霜多化，少（shǎo）霜少化，無霜（shuāng）不化"，能夠有效提高製熱效果，同（tóng）時可以大幅提（tí）升性能。

冷媒冷卻

格力ES係列商用變頻中央空調驅動模（mó）塊采用冷媒冷卻，強力改善驅動元件工作溫度，使用壽命會更長，提高驅動的穩定（dìng）性（xìng）和可靠性。

雙電子膨脹閥技術

ES係列室外（wài）機采用雙電子膨脹閥調節，調節範圍達960級（jí），精確控製室（shì）內機的流量，係統更穩定運行。

雙孔油分設計

大容量機組采用獨有雙孔回油油分離器，兩孔油路相互獨立，避免多壓縮機共用主油路的情況，有效避免偏流影（yǐng）響，使潤滑油的分配（pèi）更加均衡、合理、可靠，提高機組可靠（kào）性。

獨有油路故障檢測

GMV ES係（xì）列格力商用中央（yāng）空調在各壓（yā）縮機的供油回路設計故障（zhàng）檢測傳感器，對供油回路（lù）進行實時的檢測和（hé）判斷，當壓縮機供油（yóu）回路故障時（shí），第一（yī）時間停機保護，避免壓縮（suō）機進一步的（de）損壞，將係統的維護成本降至（zhì）最低。

冷媒存儲與（yǔ）分配技術

GMV ES係列采用無（wú）儲液器係統回路，可將多餘的液態冷媒（méi）存儲於管路中，大幅度降低了冷媒灌注量，提高係統冷媒控製精度（dù），大大減少係統的損耗，機組運轉效率顯著提升。

均油控製技術

均衡的供油技術

冷媒經吸氣（qì）管進入壓縮（suō）機壓縮腔內，壓縮後排到全封閉的壓縮機腔（qiāng）體中，再經排氣管到製冷循環係統。根據流體力學原理和壓縮機工（gōng）作過程實（shí）際需要的油量來決（jué）定油平衡管的高度，控製油池油位（wèi），保證運（yùn）行中各台壓縮機需要的最低油（yóu）量，實現壓縮機間的油平街。

新一代排油技術

格力ES係列各壓縮機均設（shè）計有排（pái）油管，根據各壓縮機需要的最低油量設定排油孔高度，在實現該（gāi）壓縮機安全（quán）可靠運行的同時，將（jiāng）多餘的潤滑油均衡到係統其他壓縮機中，實（shí）現壓縮機間的（de）油平衡，不影（yǐng）響能力輸出（chū），確保空調（diào）舒適性。

壓力回油控製技術

格力新一代（dài）回油控製技術植入了壓力控製回油技（jì）術（shù），通過壓力控製，有效控製係統的回油和各個壓縮機的儲（chǔ）油狀態，大大提高（gāo）了壓縮（suō）機的運行壽（shòu）命。

專有（yǒu）壓縮機儲油技術

格力直流變頻機組設有（yǒu）專有的壓縮機儲油技術，通（tōng）過判斷參數，控製運行（háng）壓縮機所需的最（zuì）低油（yóu）位。

壓縮機輪換運轉（zhuǎn）技術

ES係列格力商用中央空（kōng）調當室（shì）外機（jī）有多台壓縮（suō）機時，如中的一台壓縮機出現故障時，該基礎模塊的其他壓縮機及（jí）係統還可以緊急運轉。

優（yōu）秀的應急功（gōng）能

風機應急功能

雙風機設計的室外機，采用格力獨（dú）有的控製邏輯及（jí）優化的係統（tǒng）設（shè）計可以保證即使（shǐ）在風機出現故障時，該機組還可以通過另一個（gè）風機緊急開機運轉，避免突然停（tíng）機對客戶的工作造成損失。

壓（yā）縮機應急功能

ES係列室外機有多個壓縮機（jī）時，當中的一台壓縮機出現故障時，該基礎模塊（kuài）的其它壓縮機及係統還可以緊急運轉。

超寬的（de）運行範圍

適（shì）用氣候變化廣

格力GMV ES中央機（jī）組室外製冷運（yùn）行範圍提升至-5~50℃，製熱範圍為（wéi）-20～24℃，而國標多聯機組運行範圍（wéi）僅為-7～43℃，無論是製冷還是供熱，大大拓寬了機組的使用範圍。

適（shì）用電壓範圍廣

格力ES商用（yòng）直流變頻多聯機電壓範圍（wéi）提升至320V～460V，遠超342V～420V的國家標準，尤（yóu）其對電壓（yā）不（bú）穩的地區，該機（jī）組具有（yǒu）更好的適用性。

業內首創CAN通訊技術

業界首次在空調係統采用"汽車"設（shè）計通訊安全技術，毫砂級嗝應速度（dù），在惡劣環境下(-25℃～80℃)也能保證通訊數（shù）據穩定。係（xì）統可自動（dòng）調試、自動（dòng）尋址、無需人工撥碼，大大提高施工效率，讓工期（qī）變得更短。

工程調試更快捷

整機四季設定

根據季節，可通（tōng）過設定外機的運行模式，避免因（yīn）不同房間人員的設置模式；衝突影響到空調（diào）的正常運行。

緊急停（tíng）機

無需遠程監（jiān）控（kòng），室外機（jī）可直接接（jiē）入火（huǒ）警聯動信號，在緊急情（qíng）況（kuàng）下能夠立刻停止整（zhěng）機運行，避免（miǎn）更大的風險損失。

超長配管設計

多聯（lián）機比較傳統冷水機組的優勢之一在於簡單方便的工程配管。格力ES係列商用中央空調機組將實（shí）際工程配管優勢體現的更為（wéi）突出，最大長度可達1000m，使空調係統靈活應用於各種（zhǒng）類型的（de）建築，更（gèng）為簡單自由，降低了用戶的工（gōng）程安裝成（chéng）本。

室外機參數